Parkovací systém Pango byl vůbec poprvé v ČR spuštěn v Mělníku

nevidím smysl.

Katastr číslo 588. To mě fakt nikdy nenapadlo. Tam někde mívalo bývalé SNB ( sbor národní bezpečnosti) mezi stromy v kotcích psy. Vůbec mi není jasné, kudy by se tam přijíždělo.

Bylo mi však připomenuto, že parcela číslo 483 byla v minulosti opravdu také již zmíněna, takže s tou hloupostí ( Hrdinův lis) bych to tak růžově neviděl... a to ikdyž je možná na místě. Sám si pamatuji, že přesně proti místu, kde Smetanka ústí do ulice Na Podhoří, se uvažovalo o jakési spojovačce (snad až do Vodárenské( , ale nějak to nevyšlo. Mimochodem, už si to pamatuji jen matně, ale ta cestička, co padá pod poštou tak strmě dolů, tak měla stejně úzkou odbočku až do Vodárenské v místě začátku dnešní mateřské školky. Byl to krásný zelený kout, byť jsem tam tudy šel snad jen jednou v životě. Že by tudy vedla, nebo dokonce vedly dvě přístupové cesty k uvažovanému pozemku 588?

číslo katastrální 588. Jsem známý tím, že bych měl nejraději z centra na vršku pěší zonu, kde lidé chodí pěšky třeba po menších krámcích, jako kdesi v Praze na takzvané Královské cestě ( Malá Strana - Prašná brána) apod. Také tím, že bych tam rád viděl i turisty, kteří budou nejen koukat od zámku na soutok, či chodit jednou uličkou ke středověké studně, ale kromě výhledů z velké věže a lodní výletní dopravy budou moci navštívit i opravdové podzemí a rádi se zdrží ve zdejších gastronomických podnicích. A právě u těch jiných měst vidíme, jak si s tím šikovně poradili. Spousta návštěvníků Prahy končí na předměstí a dál už jezdí MHD. Nebo je někde vyhodí zájezdový autobus, který je pak zase někde nabere. Málokomu se chce do centra autem. 

V centrech měst mnohdy zůstává radnice, jako jediná instituce a ten zbytek se obvykle stěhuje mezi železniční stanice a historický střed do oblasti, kde jezdí mnoho aut, je tam plno krámů, prochází tam plno chodců, někdy pomáhají semafory a turista, který přijel vlakem, se často těší, až tím projde do klidu historického centra, kde také nechybí muzea, restaurace, obchody se suveníry a právě ty atrakce.

Když tu teď napíšu, že bych v katastru číslo 588 raději viděl něco jiného ( třeba jen malou cestičku pro pěší), tak už mě tu lidi sežerou, ale nevidím to jako výhru, byť věřím, že si jistě město najde způsob, jak najet do té Vodárenské či Smetanky. Vidíte, jak ty ulice vypadají dnes, jak je nebezpečné vjíždět Vodárenskou do Jarošovky, jak je to tam úzké, jak auta musí až do protisměru, když se točí dolů. Ani to si neumím představit, že to něco vyřeší, ale spíš to bude zmatek. Což se zkusit napřed nějak inspirovat jinými městy?

Ano, hlavní pošta je památná pěkná budova, která léta slouží stejnému účelu a tak lze pochopit, že se ji moc stěhovat nechce. Třeba by stálo za to se zamyslet nad tím, aby na ni zkrátka nemuseli lidé ze vzdálenějších míst, nebo sem byli nuceni jezdit MHD. Budova policie je dnes pracák. Ta má tak široké spektrum využití, podobně jako bývalý nábytek Šťastný ( od institucí přes obchody, až po restaurace a taneční sály, že jejich osud včetně dopravy sem může být všelijaký.

Nějak se tu bojíme představy, že bychom do centra města neměli jezdit svými auty, (když je to 21. století) a to je myslím hlavní problém dopravy v centru. Všechny ostatní druhy dopravy ( lodní, železniční, autobusová) byly počátkem 90. let potlačovány a tam kde to bylo příliš potlačeno, tam si lidé obtížněji zvykají . Chceme město, jako oazu klidu, nebo spíš více decibelů ?

Děkuji Vám. Dnes už ne, ale zítra si to přehraji, kde se to vlastně myslí. Nicméně, se domnívám, že je dnes všeobecnou tendencí v městech našich i Evropy omezovat v jejich centrech provoz na minimum a stěhovat instituce z center do úmělých průmyslových vzniklých center. U nás je to okolí autobusového nádraží. V mnoha městech je to často v blízkosti vlakových a  autobusových nádraží.

Pana Schweigstilla díky jeho dlouhodobým aktivitám zde na Mělníčku a často sympatickým projevům chválím a asi tu nemá mezi regionálními politiky konkurenci. Spolkl jsem nyní i to, že z nějakého důvodu ( třeba jsem měl pravdu) na mě již nereágoval .

To je v pořádku. Já Vás tu sice viděl zrovna přítomného asi dvě minuty po mém komentáři, ale to je v pořádku. Nikdo nemusí přece odpovídat hned a to myslím upřímně .

Nikde není napsáno, že Pango lze využívat výhradně na smartphonech. Naopak, i ve výše uvedeném článku je uvedeno, že lze využívat SMS zprávy nebo hlasovou linku, plus park.automaty nadále fungují.

to je preci uplne normalni; nekteri obchodnici maji prirazku/poplatek za platbu kartou. Co je na tom diskriminacniho? To preci neznamena, ze me nuti platit hotove - je to jen na me co si vyberu, proste s tim maji vyssi naklady, ktere promitnou do vysledne ceny...

Jo?? A kteří?? Já platím kartou téměř všude a nikdy se mi nestalo, že bych platila víc. Jediné co platím víc, je pokud je účet na třeba 568,40 a při hotovostní platbě bych neplatila ty halíře, ale stejně je to i naopak při 60 halířích zas ušetřím, protože obchodník by zaokrouhloval nahoru, ale jinak teda  nevím o nikom, kdo za platbu kartou účtuje poplatky, dokonce si myslím, že by to z hlediska našeho právního systému nebylo uplně v pořádku,ale to jen má domněnka.

...zboží nabízíme v mém zaměstnání za stejnou cenu jak kartou tak i hotově, ale při platbě v hotovosti můžeme nabídnout "slevu" 2%... je to přeci nad slunce jasnější. Zatím "naše" banky nabízí obchodníkům takový podmínky, že prostě nezbývá než tatko zákazníka přemluvit...nenutit, prostě jen nabídnout možnost slevy.

OK dobrá tedy, přesto si myslím, že jste spíše výjimka:-)

že jsem vás pobavil. Jenže tady se moc lidí nesměje. Možná pár arogantní ODSáků, ale těch je čím dál míň, protože ti slušní už dávno odešli. A dvojí cena je opravdu zakázaná a hrozí za ní pokuta od ČOIky, ale je možné, že tohle se bude vykládat jako jiná služba za jiné peníze, neb v našem státě je možné vše.

Na náměstí je od středy stánek, ve kterém hostesky a hosteskové mají letáčky, asi jsou i schopní vám danou problematiku vysvětlit. Jak dlouho do odpoledne tam jsou, netuším, ale dopoledne tam bývají vždy.

Vedle stánku stojí zaparkovaný vůz ŠKODA, pravděpodobně předváděcí, protože nestojí na parkovacím stání

za upozornění, byl jsem tam jen v sobotu na trhu a to tam nic nebylo, jinak tam nejezdím...

Báro,musím Vás varovat !!! Pravice se zde nesmí kritizovat,to tu zrovna rádi nemají a s těmi důchodci taky pozor,už jsem za to dostal vyčiněno,kdepak myslet na tyhle lidi,zde si kdekdo myslí že bude věčně mlád,tak se ho to netýká...

Ano je to smutné,ale skutečně to pro tyto seniory není jednoduché.A ještě víc smutné je, že se najdou lidé kterým je to lhostejné,hlavně že se někdo napakuje,jedno kdo...

Cenzura jistě ne,jen to tu není jaksi v módě,tak jsem to myslel.(žádná ironie či zlý úmysl)Zde se smí hanit jen komunisti,a ikdyby vykonali cokoliv dobrého tak se to nepočítá.A že si obhájíte svůj názor či politické přesvědčení je v pořádku a Vaše plné právo...

Tady se musím ohradit. Nápad na vybudování Vámi zmiňovaného parkoviště je můj. Navíc k pozemku, který se měl vykoupit by bylo možné připojit část dalšího, který je nyní v držení gymnázia (odtud se ta myšlenka zrodila), takže počet parkovaných aut by se ještě zvýšil. Všichni zastupitelé za TOP 09 a PRO Mělník tuto myšlenku podporovali a věřím, že budou podporovat i nadále. Ale:

1. Při jednáních s panem starostou jsme se bavili o možnosti směny tohoto pozemku. Byl jsem ujištěn, že to majitelé přijmou. Ukázalo se, že to není pravda a majitelé to hodlají jedině prodat a to za poměrně vysokou cenu, byť je to stále vedeno jen jako zemědělská půda.

2. Když jsme toto zjistili, byl jsem svými kolegy požádán, abych dále pana starostu ujišťoval, že tuto stavbu požadujeme a rozhodně by se do ní měly přelít všechny peníze z parkovného. Pan storosta se mnou souhlasil.

3. Ale pak pro jednání ZM přišel materiál, kde byla stanoviska 3 odborů k této stavbě. Všechna tři negativní. V tomto okamžiku jsme se dohodli navrhnout stažení materiálu. Vysvětlení: Byť TOP 09 volby vyhrála, tak na radnici nejsme a nemůžeme tedy ovlivňovat její běžný chod. Jsou-li odbory proti a my nemůžeme na ně dnes a denně tlačit, usměrňovat je, hledat řešení problémů, které budou předkládat,  tak jsem přesvědčem, že akce by se rozjela, ale brzy by skončila ve slepé uličce.

Já i moji kolegové jsme i nadále přesvědčeni, že by tam to parkoviště mělo opodstatnění (navíc tady se smysluplným nižším parkovným - protože by to bylo parkoviště a ne vozovka) a rozhodně se této myšlenky nevzdáváme.

Ne vždy jsou věci tak jednoduché, jak vypadají.

Milan Schweigstill

Tím místem na přikoupení myslíte ten travnatý pozemek kousek od kina, kde v minulosti stával takzvaný Hrdinův lis a kde na vinobraní stojí atrakce? To by z vás ( TOP 09) měl pan Semotán a půlka Pivovaru fakt radost. Ona stačí Tyršovka a ještě po výstupu čuchat startující auta a dávat si více bacha na vyšší provoz. Takové místo by spíš zasloužilo pro ten výhled důstojnější smysl ( park, rozhlednička, nebo to nechat aspoň pro ty atrakce. Že tady byly nedávno snad i tendence, aby to bylo průjezdné i dolů ? 

..... Teď je tedy vidět, že vám nejde o to, aby instituce z centra města přemístily. 

Hlavně že na radnici víte jak dotáhnout na Mělník Pango a zdražit,jste jak vláda,to co potřebujete Vy na radnici,zavedete mávnutím proutku,co je dobré pro lidi to počká a nebo to nejde...

Mínus dá leckdo, ale nikdo neporadí. Asi si leckdo myslí, že se dá leccos nakonec uspokojivě vyřešit. Otázka je, co je to uspokojivě. Teď jsem zrovna slyšel názor:

No tak tam ty instituce v centru jsou a co má být ? Kousek od nich jsou zastávky MHD, a kdyby lidi byli zvyklí jimi jezdit, tak nebudou psát takové ty blbosti, že nevědí, kam co jede, že to jezdí málo a taky by se podívali napřed do jízdních řádů. Pravda je, že největší hovadina je asi vymýšlet nová parkoviště v centru. Projížděl jsem včera kolem 12.30, a pak asi v 18 hodin centrem a nejen, že je to tankodrom, který jen tak nikdo neopraví, ale pořád tam stálo moc aut a to je sobota. Snad se ani nelze divit, proč si leckdo pořídí velké terenní auto. Ovšem, nezaměňovat to s auty dlouhými.

Psal jsem tu někde, že bývá tendence instituce přemístit na periferie, ale tam kde to nejde, tak k nim vede pěší zona, či MHD, nebo mají jen pár míst na parkování. Všude je záměr lidi odnaučit individuálně do centralně  jezdit a to pomocí značek i bez nich ( situace, kdy člověk uzná, že se nevyplatí z hlediska problému parkování a hustého provozu do nich autem jezdit).

vy ste takovej mladej sympatyckej člověk, nepište nám tam prosim vás pěkně furt to :t.č. opoziční zastupitel za sdružení nezávislých a TOP 09. Pište třeba : alias James Bond nebo 007 nebo tak něco. My tady na mělníčku víme že ste t.č. atd. Na Mělníku to taky víme ( von je docela malej ) takže víme kdo je toho času kdo, vodkud přišel i kam pude. Trochu se nám do toho podpisu usmějte. To myslim v dobrym.

Já spíš kolikrát nechápu, proč musí jezdit na mělnickou centrální  poštu pro balíky lidé i z jiných vesnic, nebo z předměstí. Oni tam nemájí pošty, nebo co? Pravda, ta blatecká nedaleko obou nádraží byla zrušena, ale je tu Pšovka, Skleník,Velký Borek atd.

Tak jako se kdysi přemístila pojišťovna, katastrální, hasiči, policie, tak se dá třeba i časem přemístit lecos. Nebo je problémem stavební pozemek? Volný stavební pozemek asi běžný občan těžko zjistí, ikdyž má někdy pocit, že jich spousta zastavěných i nezastavěných leží ladem.

K MHD se snad vyjadřovat nemusím. Zdá se, že oba ještě pamatujeme dobu starého autobusáku, kdy MHD stavěla u vlakového nádraží, zastávka TOS-camp-koupaliště, stáčírna a jezdila snad do 20 hodin. O linkových spojích ani nemluvě . Hezký víkend!

Vypadá to, že město už leckteré budovy v širším centru rozprodalo a těžko najít vhodný prostor, byť třeba až na periferii. Nicméně, tolerovat čtyři místa pro postižené ještě lze, ale budovat parkoviště ? Vždyť tady pořád dokola píšeme komentáře, ba i články , jak je to jinde, včetně obsluhy pomocí MHD, nebo zkrátka pěších stametrových zoon. Je mimochodem v plánu vůbec ještě revitalizace Karlova náměstí?

Přiznám se, že mě teď  nenapadá jiné blízké město, než královská KH, které stojí také na kopci. Ta města mají často jedno společné. Obě nádraží ( autobusové i vlakové) jsou u sebe a občan musí přejít rušnou ulici, která je často řízena semaforem. Pěší zona vede někdy i chvíli parkem a květinami, než vstoupí mezi domy, kde sídlí četné instituce i obchody. Automobilová doprava je vedena o několik bloků dále, také jsou podle ní instituce, četná parkoviště i odbočné ulice, které jsou na konci slepé a končí nedaleko pěší zony. Někdy protnou automobily ve velkých městech ještě před vstupem pěší zony do úzkého historického středu pěší zonu a toto je ošetřeno semafory. Někdy se na hlavním náměstí z jiné ulice objeví automobily, které jste celou dobu nepotkali, někdy ta auta nepotkáte vůbec. Je pravda, že celá ta řada měst je na rovině a kopec bývá do jisté míry považován za handicap. U nás leckde vítězí MHD ( autobusy, trolejbusy, metro, tramvaje), ale již se také leckde uplatňují různé ekovláčky, poníci, rikši apod. Ať už navštívíte města v Německu ( viz rubrika Zprávy, článek o Regensburgu), centrum Prahy, nebo česká města u Labe, tak jsem ještě neviděl, že by někde bědovali nad úzkými uličkami i ulicemi a vymýšleli nová parkoviště v úzkém centru. Do mnohých ulic smí jen obsluha. A Mělník není jen radnice ( někde mají starou i novou) a několik přilehlých ulic, ale území od Vehlovic po Rousovice a Chloumek. Také v KH vede několikakilometrová třída z předměstí Sedlec, kde stojí nejen paneláky, ale také sídlí spousta institucí a obchodů. Někdy je taková třída dost široká pro parkování a jindy ji doplňují velká i menší parkoviště. A staví tu po stovkách metrů MHD.

A ještě malá věcná poznámka: akademický titul profesor mi nepřísluší.   M.S.

Ceny parkovného byly podstatně sníženy. Pro Pango to znamená snížení zisků na směšné částky. Tento systém má pomoci vyřešit nedostatek parkovacích míst. Není to tedy systém k naplnění stranické kasy před volbami, jak zde naznačujete. Proti tomu se musím ohradit.

Nevím, proč tady najednou skoro po měsíci mluvíte o stranické pokladně, nic takového jsem nepsal. Ale alespoň teď víme, o čem a jak uvažujete. Cena byla snížena po protestech a zjištění, že místa na náměstí téměř nikdo nevyužívá, takže se zřejmě nezaplatí ani automaty... A tak MP rozdává pokuty, aby se pokryl výpadek plánovaného příjmu. Bravo, tohle vymyslel nějaký skvělý plánovač, dopravní odborník a ekonom...

S botičkami máš pravdu. U pošty směrem k náměstí Karla IV. u Tipsport baru tři auta vedle sebe s botičkou. A včera botička před poštou na tom parkovišťátku naproti vchodu Žabky (teď netuším, jestli u té Žabky je to placené). Mají tam ale tu dobrou dvoubarevnou točenou zmrzlinu a dost lidí si zaparkuje u Žabky autem, koupí si zmrzlinu, sedne do auta a lízá. Když dolízá, tak auto odjíždí. Za co tam byla ta botička, to netuším.

Buďte rádi. Chceme přece město bez hustého provozu a řádnou práci policie, nebo ne ? Ty tady Rikitane píšeš, jak jsi spokojený s MHD a teď tady obhajuješ lidi, kteří si dělají co chtějí. Dnes špatně parkují, kde nemají, zítra Tě nenechají přejít přes přechod pro chodce, protože oni pospíchají a ty jsi jen pitomej pěšák, co jim buď narušuje plynulou jízdu, nebo by si mohl pohnout.

Jen jsem za celých 5 let, co tu bydlím, nikdy neviděl jediné auto s botičkou a hned v pondělí tam stály s botičkou tři vedle sebe. Žabka je tam necelý rok a taky jsem tam nikdy neviděl auto s botičkou. A na zmrzlinu si zajdu pěšky nebo si ji dám za chůze z práce. Zaparkovat u Žabky, koupit si zmrzlinu a vzít si jí do auta, se mi zdá jako šílenost. Ale opět nci mi do toho není. Klidně ať si někdo koupí buřta na tácku a jí si ho v autě. Jen je těch botiček trošku víc za poslední tři dny.

....,, ale teď jsi to udělal tak trochu nešťastně, jako  sparťan Straka, když šel trénovat Slávii . A taky mohl vykládat, že je chtěl jen učit fotbal.

Chodíme pěšky do města, Ty možná jedeš někdy MHD, se kterou jsi spokojený, neznáme dopravní značky v daném místě ani důvod výkonu té aktivity MP, chceme aktivní a nelhostejnou MP, tak proč se jakoby stavět do té druhé řady? Jak vidíš, tak se provoz na náměstí zmírnil a to je snad dobře, ne?

Stačí mi, když si jen vzpomenu na Bezručovku, kterou je občas třeba přejít. Na té Tyršovce, či u soudu, tak tam auta nemají ještě  rychlost a řidiči chápou, že jsou v hustém centru, tak tu přednost chodcům dají. Ale na Bezručovce a všude dál od centra je problém i navzdory přechodům s opravdovým pocitem bezpečí vkročit do vozovky. Několik aut máš napáskovaných těsně za sebou, a pak je sice mezera, ale to už je ze zadu dohání někdo aspoň sedmdesátkou, aby mu snad neujely . A pak poslouchej skřípot brzd a doufej, že nezastaví o tebe, nebo bude ještě drzej. A když jsi před půlkou, tak klidně ještě projedou tři auta ve volném pruhu. Málokdy někdo zpomalí, či zastaví, když vidí, že někdo chce přejít, pokud vás není trochu víc. A zvlášť v protějším pruhu vidíš, jak spěchají, jak je to obtěžuje zastavit a někdy snad i schválně, když už jsi přešel a máš krok na chodník, tak to za tebou osolí. Nediv se mi, že mě to nadzdvihlo .

Tak já s přecházením mám také své zkušenosti a to zodpovídám za 27 životů Někdy stojím na přechodu a čekám, až někdo zastaví a to si piš, že ti svěřenci nevydrží tak dlouho čekat a přešlapují na místě. Červený terčík trošku pomáhá, ale také ne vždy. Do minuty většinou někdo zastaví, ale někdy projede několik aut a nezastaví nikdo. Když tam vkročím, tak většinou zastaví, někdy mě objedou s ťukáním na čelo. V létě těch vycházek bude méně, protože upřednostním pískoviště, ale děti radějí chodí a někde si pak pohrají, než si delší dobu hrát na písku. Já jsem prostě raději ve městě, ale někdy to je o život...

.... to z vlastní zkušenosti. Jenže si směr naší cesty někdy nevybíráme. Chápu, že Tě zaujala tři auta s botičkou, ale mě dnes rozčiluje už jen to, že když se někde stane průšvih, tak místo toho, aby se šlo po viníkovi a hledal se přestupek, tak se řeší policajti, zda byli přiměření.

Co si mají pak radní tady myslet, když vidí, že ať udělají co udělají, tak vše špatně. Tak ty diskuse pak prostě pouští navolno. Oni si to tam nějak sami všechno zdůvodní a lidi přece neví, co chtějí. Chceš centrum s poklidným provozem? Tak raději moc nepodporuj automobilisty s jejich parkováním .

Má vůbec tahle dabata cenu? Dopravní komise za celá desetiletí nevymyslela nic kloudného, jak vyřešit dopravu, aby centrum nebylo přeplněné auty, aby současně nekrachovaly obchody, aby centrum žilo, ale bez aut... Máme komise, komise a komise a k čemu? Nedokáže ani opravit dopravní značení, které mate návštěvníky města a posílá je na Prahu po staré i ze Pšovky (od centra), zatímco na kruháku je značená Praha na dálnici, ale je chybně neoznačena zelenou barvou, atd. Už v minulém volebním období se to řešilo i tady a ...? Nic....... Prostě nic.

Kdejaká vesnice a město stavěla a staví obchvaty, ale Mělník má takovou dopravně nešťastnou polohu, že je to opravdu velký problém. Už v 70. letech 20. století existoval smělý obchvatový plán města, do kterého se ovšem nikomu zrovna moc nechtělo. Stejná situace tu byla někdy kolem roku 2000. Tisk tehdy přinesl již dokonce návrh se čtyřmi etapami budování obchvatu a pan starosta Neuman tehdy v tisku prohlásil, že se beseduje na schůzkách s občany, kterých se to týká nejvíc ( průchod přes jejich pozemky a nemovitosti) a zvedla se vůle nevole. A nelíbilo se to ani těm, kteří jsou dál, ale obávají se rozporcování města obchvatem na části a hlavně hluku. V Rousovicích, kde by se mělo začít, se řešilo, zda padnou domy v Cukrovarské ulici, nebo půjdou až po bývalém kolejišti cukrovaru. Mimochodem, zapoměl jsem uvést, že částečná snaha obchvatu na Mělníku je. Je to silnice od Liběchova přes kruháč na Slaný, která měla být lákadlem i pro cestu po dálnici do Prahy, ale neřešila zejména kamionovou dopravu na Mladou Boleslav.

Když v roce 2005 vzniknul Mělníček, tak se tu velmi ( najdeš to tu) besedovalo kolem různých možností. Dokonce se vymýšlely i trasy přes Záboří- Brabčov, případně na Velký Borek či kolem Jelenic a nejlépe až za Chloumek na Rymáň a nějak dolů na Českolipskou silnici. A ti, co vymýšleli nejvíc to neměli vůbec jednoduché, protože jim fantazírování někteří realisté zde velmi vyčítali.

Dnes už se zase výstavba všude rozrostla ( mezi Mělníkem a Chloumkem, Brabčov,Jelenice) a nejvíce je propagována ta právě navržená varianta přes Rousovice a Blata s napojením na Průhoně, na které se má snad už každou chvíli začít v Rousovicích dělat. Ať už ten obchvat půjde kolem jakkoliv, zdobit nebude a nikdo neví, co to udělá. Běhá z toho mráz po zádech.

Nejlepší by bylo, kdyby se doprava alespoň částečně nějak vrátila na řeku a železnici, ale to je zřejmě asi utopie. Pro moji generaci je pak určitý handicap fact, že za našeho mládí, jsi se autobusy dostal  v sobotu večer do kdejaké ,,díry" v okresu a za levno jsi dojel opravdu i daleko ( stovky kilometrů), tak máme i větší smysl pro hromadnou dopravu. Ale, z vlastní praxe vidím, že pohodlí a možnostem auta propadne člověk snadno, zvlášť dnes, kdy ani jinak často cestovat nelze a současné generaci, která zná už jen to auto, se člověk ani divit nemůže.

Znepokojující je i fakt, že, se každá vesnice rozrůstá, leckde mají dvě i více aut a vidíme, že navíc ani obchvaty při dnešní kvalitě silnic a častých opravách, nebudou asi do budoucna uspokojivým řešením. A také nesmíme opomenout skutečnost, že výzkumy ukázaly, že mnoho nákladních vozidel končí v mělnickém přístavu a řada osobních automobilů jede také jenněkam na Mělník. A s tím něco dělat je už problém. Jak se říká...Tady je každá rada drahá. A právě i díky výhledové filosofii do budoucna .

Že by to chtěla spousta lidí jinak, nebo se to i někde daří, tak to vidíme třeba zde...http://logistika.ihned.cz/c1-51835370-perspektivy-nemecke-zeleznice-do-roku-2025

http://logistika.ihned.cz/c1-57762930-zeleznice-neni-pro-kazdeho

http://www.ceskepristavy.cz/index.php?typ=CBA&showid=66

ve které byl dlouhá léta předsedou pan Schweigstill, než ho z tohoto místa pan starosta asi před dvouma lety vyhodil, měla dost nápadů. Často nebyli realizované jen pro jejich finanční náročnost nebo neuskutečnitelnost. Systém Pango, který pan Schweigstill vymyslel a prosadil, je pro nás dobrý, protože můžeme konečně zaparkovat. Snížení ceny je hloupost. Původní návrh pana Schweigstila byl ještě vyšší než 60 korun za další hodinu, protože Pango účtuje za minutu, takže nakonec zaplatíme jenom pár korun. Srovnání s Prahou je nesmyslné. Takhle právě město žít může, protože je kde zaparkovat a obchody nezkracují.

To, že pan Schweigstill měl nějaké nápady, to mu neberu. Jenže to byly nápady většinou k ničemu. Co se realizovat mělo se neudělalo. A že by zrovna on byl příkladem dobrého manažera? No to by gymnázium vypadalo jinak než vypadá. Tam se totiž zastavil čas někde v minulém století.

Promiňte, ale musím Vás trochu zkorigovat:

1. Možná se mýlím, ale nevím o jiné firmě, která by nabízela platbu pomocí aplikace stažené v telefonu. SMS zprávy ano - takových firem je několik. Ale tyto firmy Mělník neoslovily.

2. Jedná se o pilotní projekt, který bude po několika měsících vyhodnocen a ukončen. Při 7% zisku pro firmu PANGO budou jejich tržby tak nízké, že rozhodně nepřekročí hranici stanovenou zákonem pro výběrové řízení. I přesto byla do smlouvy na pilotní projekt vsunuta klausule, že pokud by se firma této hranice dotkla, tím dnem je smlouva ukončena a dále se nepokračuje, aby nebyl porušen zákon.

3. Pokud zde bude jakákoli firma dále provozovat podobnou službu v budoucnosti, bude to na základě řádného výběrového řízení.

4. Vaše návodná otázka " Proč asi?" mi připadá dost nevhodná. Ale asi jste přesvědčen, že motivy jednání druhých dokonale znáte.

Milan Schweigstill

To by jste museli na radnici dát na  vývěsku že cokoliv takového poptáváte a sháníte,a pak počkat kdo se ozve a co nabídne...Je mnohem jednodušší se dohodnout s "někým" a toho pak dosadit. A ta kulišárna se 7 % zisku pro firmu mi taky nesedí,to je trošku málo až to čímsi zavání.No nejsem ekonom,ale při 7% zisku když odečtu náklady a daň,tak toho asi moc nezbyde,to by museli mít obrat v milonech ročně aby se to rentovalo...A co už vůbec můj mozek nepobírá je to,proč to tady komplikovaně zavádíte s vědomím,že to bude zanedlouho vyhodnoceno a zrušeno,ale to bude tím že nemám maturitu a jsem prostého ducha...

Já ládoval dvacku do automatu u MÚ v pátek. Prostě si ji nevzal. Ládoval jsem dvacku do automatu dneska u KB a taky si ji nevzal. Tak jsem buď debil nebo je někde chyba. Kašlu na to. Vždycky jsem parkoval v centru a platil, možná tím i podpořil městkou kasu, ale za tohle platit fakt nehodlám. 

PS: Lístek automat nedá, mobil u sebe nemám. Jak mám zaplatit? :-D 

PS2: Znáte někdo formát jak poslat a kam tu sms? Vážně jsem to na té značce nevyčetl a na automatu to nebylo. 

Přesně,je rozdíl platit za parkování a rozdíl kadit někomu do kapsy prostřednictvím městské kasy,město ostrouhá jako vždy a nějaký vyčůránek si bude válet šunky na pláži pod palmou za moje mozoly,NE !!!

Mozoly od klávasnice...

Lulu, neustále pokračujete v útočném a pomlouvačném tónu, který se opravdu nedá vydržet. Prosím nechte toho už. Změníte to tady v žumpu, kterou nikdo nebude číst, znovu opakuji: "Prosím!"

Že familiérně pana starostu nazýváte "Ctiradem" a dalšími nemístnými osloveními, které ani nebudu citovat, jsem s vypětím překousl, ale vy útočíte stále dokola a vyhledáváte trapně nízké záminky k rozšiřování prázdného pokřikování, které do prezentace názorů ve veřejném fóru opravdu nepatří, nezlobte se na mě. Jdete sám proti sobě - některé názory byste jistě obhájil, při minimální změně rétoriky.

Osočovat radnici, že jde někomu na ruku a vytváří prostřednictvím nové služby nějaký tunel, je fakt mimo mísu - v našem městě už podobná aféra proběhla (šlo o nevýhodnou akci Czech radar, jistě si vzpomenete) a myslím, že takové manévry už si Město pohlídá - vůči veřejnosti jistě podobné metody neobstojí. V tomto konkrétním případě parkovacího systému má firma jasně vymezené nároky na odměnu a myslím, že odpovídá skutečnosti a podstatná většina příjmu jde Městu.

Tím nechci říct, že bezvýhradně souhlasím s tímto provedením, ale rozhodně neodsuzuji zkušební pokusy o vyřešení problému, který být řešen musí.  

že se tu dlouho neukázal pan Magnet, ale jeho místo zaujal pan LULU. A to velmi dobře. Místo diskuze, jen "hospodské" pomlouvání. Aha, nevšiml jsem si, moje chyba, pan Magnet je již zpět. Ucítil příležitost:o) 

Já jsem tady někdy někoho pomlouval? Já jen vždy řekl svůj názor, ale to je jedno. Vadí ti co píšu? Vadí ti moje názory? Dej tam minus a nebo to nečti. Já tě taky většinou hned přeskočím. Ono totiž číst to tvoje je ztráta času. To si raději přečtu něco o Ornelce. Tomu se dá alespoň zasmát. U tebe, snad jen brečet.....

No když už jsem spojován s Magnetem,tak to se ho hned musím zastat,byť se osobně neznáme.Nevím jak Magnet,nemohu mluvit za něj ,ale já hospody nenavštěvuji,takže se nemohu dopouštět hospodských pomluv,a navíc ,pomlouvá se za zády někoho.Jestliže cokoliv napíšu veřejně,tak to není pomluva už jen proto, že se na to dá reagovat a to se taky děje.Ne vždy s Magnetovým názorem souhlasím,ale má na něj právo jako kdokoliv z nás,tak to respektujme.Dle mého názoru rozhodně není hloupý,a v mnohém mu dávám za pravdu.Je třeba si uvědomit že je něco jiného situaci popsat/vysvětlit písemně a něco jiného ústně.Ne vždy se to pisateli podaří a může ze strany ostatních dojít snadno k nepochopení původního záměru pisatele jen proto že není spisovatel a né vždy vystihne správně slovy to co chtěl...

A v neposlední řadě můžete být stejně,ne-li více aktivní než já nebo Magnet,holt nejsme líní se něčemu věnovat a proto je nás více vidět...Hezký den Vám přeji já i Magnet

Zdravím,radnici osočuji,to je fakt,Vy popíráte možný tunel ze strany radnice a vzápětí přiznáte že už to tu bylo (radary),tak asi to tím pádem není nemožné a v naší zemi to jistě není neobvyklé.Když se pustím do někoho kdo fandí radnici za to že zdraží,tak jsem taky vyvrhel,protože zdražování ikdyby bylo neúměrné jakkoliv je vlastně v pořádku,jen já to nechápu,budiž...To že Vám vadí jak tituluji starostu,ruku na srdce,fakt si myslíte že jsem jediný???

Když jsem poukázal na to jak dopadnou staří lidé a mladé matky v případě potřeby navštívit centrum,a nejen tyto,tak to budou asi ty trapně nízké záminky,no co, holt jsem nukleární hovado kterému i v dnešní době není jedno, jak tito lidé fungují,já sám měl malé děti a jednou budu taky starý...

Shrnutí:(VŠICHNI) Plaťte si tam kolik chcete,brečte tady na Mělníčku a PANU starostovi a radnici můžete zpívat oslavné chorály,já to mám na háku,já totiž NEPLATÍM,byť mám stolici v hlavě...

PS: Pak tedy nechápu na co si tu ostatní stěžují,když se vlastně nic nestalo,vždyť tu jde jen o jejich peníze,nic víc....

Ano,napadlo.A nejsem ochránce těchto skupin lidí,jen mi přijde že hlavně na ně by se mělo myslet,což tu jaksi postrádám.Sám vím co to je se táhnout někam s malými dětmi,a nedej bože když prší nebo je zima,Vám by se chtělo courat s malými caparty jen proto že nechcete či nemůžete dávat za parkování tyhle sumy?Každý jen kritizuje Pango,popř.výši parkovného ale nikde jsem nečetl postřeh který by se zabýval tímhle,byť je reálný.Mně Pango nevadí,je to novinka a nic proti tomu,jen nějak nemůžu vystát některé skutečnosti kolem toho a parkování vůbec.Jednak mi vadí neúměrné navýšení cen (ne kvůli mně,já neplatím),díky kterému si každý rozmyslí jestli bude parkovat na placeném,a tudíž je nucen stát mnohem dále než by mohl,což má za následek ty aspekty které jsem popsal (to je to ochraňování důchodců,matek atd.)Další věcí je proč město nevypsalo konkurs na jakoukoliv moderní technologii řešící parkování?Zde se dočítám že jí "dohodil" kdosi z radnice a firma vznikla tak jak vznikla,to Vám není divné?Mně je to fakt buřt,já už NEPLATÍM,páč jak jsem tu napsal ,našel jsem způsob jak toho docílit,a naštěstí pořebuji do města minimálně.Jde o to že dříve jsem si zajel na Mělník i k holiči,pak si došel na oběd a v létě třeba prošel město.Nyní by mne tahle sranda vyšla o hodně dráže díky parkovnému,tak holt smůla,k holiči jdu jinam a na oběd taky.Co se třeba zamyslet i na tohle,nejsem jediný zákazník který díky parkovnému do města nejde,a co turisté,ty budou lítat na koštěti aby to stihli za nějakou normální dobu vše prohlédnout?Už vidím jak cálují x krát tolik jen za parkovné aby viděli zámek a ostatní věci okolo a ještě si dojdou na oběd...

Místo toho aby město nabídlo cokoliv navíc a tím přilákalo více lidí do centra,tak zdraží parkovné,nu což,ať je po jejich,já to cálovat nebudu

.... což jste nikdy neviděl maminky s kočárky, kterák si to míří Pražskou, Jarošovkou, Vodárenskou, či právě pod kinem ze Smetanky a Piváče nahoru do centra ? Nebo babičky, které se musí pětkrát zastavit, aby nabrali dech ? Ale prospívá to posilování srdce a to oni potřebují.

A situace, že někdo někoho přiveze, jen ho vyhodí a odjede za město, tak to je běžné, jak u výletních autobusů ( na Mělníku většinou končí na Vrázovce, ale někdy jedou k Ludmile), tak normální MHD apod. Jenom vy jste pořád přesvědčený, že všichni musí autem co nejblíže objektu svého zájmu. Zrovna tyto vámi jmenované skupiny používají aut nejméně a dávají přednost chůzi, jako my, co žijeme v podstatě pod centrem. Proto to víme .

kde bydlíte, autem do centra tedy nemusíte. V pořádku, chválím. Ale co ti ostatní, kteří nebydlí v pěším dosahu? Vždyť intervaly MHD jsou k pláči, trasy to samé, třeba k nám vůbec nezajíždí... Máme zde ZŠ Pšovka mimo obsluhy MHD, vlakové nádraží mimo obsluhy MHD, koupaliště a krytý bazén bez obsluhy MHD, průmyslovou zónu mimo obsluhy MHD, celé čtvrti nemají spojení s centrem města... Město se rozrůstá a MHD omezuje. Až bude MHD fungovat dobře, pak můžeme uvažovat o nějakém omezení dopravy v centru. Do té doby ne.

.... na špatnou MHD ve městě ? Takové téma si tu snad ani nepamatuji. Tady se nanejvýš řešily autobusy do Prahy, když měly být omezeny údajně spoje, což se nakonec ukázalo, jako zbytečná obava a kdysi takzvaný sobotní flamendrák z pražských divadel. A na Pšovku, že by nic nejezdilo? Tam stavěly nejen městské autobusy, ale i řada linkáčů. Jinak to ze pšovecké zastávky na Průhon snad není daleko, nebo je?

tak toto téma jsem diskutoval při slavném dopravním generelu. A z Průhonu je to k MHD poměrně daleko, když uvážíte, že to jede jednou za hodinu a půl. Co bych asi tak ve městě vyřídil? To abych si vzal dovolenou na celý den. A není v Mělníku jen Průhon... A moje nohy zatím slouží, ale nebydlím tu sám... Někdy mi přijde, že myslíte jen na sebe.

Zkuste se na to podívat jinak. Je jedno maličké centrum a první sídliště bylo Střed. To je tak blízko centra, žádné převýšení, to je o ničem. Pak vzniklo sídliště Rousovice, které už je docela daleko a skopce. Předpokládám, že poznáte žluté asi třípatrové bytovky z 50. let v ulici Studentská, a pak ty mladší, vyšší a dříve šedivé, co se stavěly zejména v 70. letech. První MHD na Mělníku byl červený autobus přezdívaný Nádražák. Tato spoj se celý den točila mezi Mlazicemi- Pšovkou- centrem ( Fibichova), kde byl autobusák- Blata u závor na Kokořínské a stanice ČD. Trvalo mu to 15 minut přes celé město, ale bohužel bych musel moc přemýšlet, jaký byl  ten čekací interval v jednom směru. Řidič měl mezi jízdou krátké pauzy, tak nechci tvrdit, že to bylo přesně 30 minut. Ovšem, do města jezdil Krombholcovou ulicí a pouze spoj kolem 19. hodiny stavila u Skleníku. Pokud vás téma dopravy zajímá, tak vás rád odkážu na tento seriál: http://soutok.blogspot.cz/2011/12/povidani-o-doprave-na-melniku-i-pod-nim_03.html  Později pak tu byly na současném novém autobusáku, ale chvíli i na starém, městské linky čtyři. Dnes snad jezdí dvě ( Liběchov-Skuhrov a Chloumek- město- Rousovice-Kradlov?

Žiju tu strašně dlouho, ale MHD jsem jezdil hlavně ráno od svých 6 do 15 let. Pak tady vznikla velká sídliště Pivovar 1 a Pivovar 2. Nechtějte po člověku, který representuje ty lidi právě na všech těchto sídlištích, a který chodil od Rousovic až po Pšovku v pohodě pěšky a byl na to hrdý, aby s vámi nějak přehnaně sympatizoval. 

Já chci pochopitelně město příjemné a bez aut, a přeji obyvatelům těchto sídlišť příjemnou cestu vzhůru do centra a pokud možno bez aut. O MHD jsem psal, že bych ji uvítal. Ovšem, to musí vycházet aktivita od vás, kteří ji potřebujete a musí být určena těm, kteří sedí na radnici a rozhodují o tom. Mimochodem, regionální politici sem chodí, někteří zde diskutují, jiní si tu přečtou zajisté rádi názor lidí, pro které přeci pracují. Znáte ta politická hesla : Volte nás, jsme tu pro vás.

Takže, nemyslím jen na sebe, ale také na určitou nemalou početnou skupinu obyvatel těchto sídlišť a za sebe mohu říci, že dobrou MHD ve městě vám, co žijete dále od centra přeju, ale to už je na jiných .

ale asi mám delší vedení, než je cesta ze Studentské na Pšovku (to jsem absolvoval mockrát cestou do kina, když bylo OKO (Sokol) v rekostrukci. Nějak jsem nepochopil smysl vašeho obsáhlého příspěvku. Co je tedy špatně? Když se zastanu lidí, kteří nejsou schopni se dopravit na úřady nefungující MHD nebo co? Když děti musíme vozit do školy autem, protože MHD nejede?Město by mělo obyvatele motivovat k používání MHD třeba i tím, znemožní vjezd na určitá místa v centru. Jenže to by musela nějaká MHD existovat. I ta současná jezdí nesmyslně, nechápu, proč tohle město platí. Vlastně chápu, nikdo ze zastupitelů ji nepoužívá, tak proč to řešit... Vlastně jedno řešení už existuje. Vyřešíme parkování zdražením, vždyť to náš místopředseda partaje dělá každý den. Prima, jen tak dál...

Pokud budete propagovat dobře fungující MHD v tomto městě, tak proti tomu nic nemám a je to naopak myšlenka které fandím. Vždyť všude zmiňuji město pro pěší, MHD a výstup i nástup pro zájezdové autobusy. Tady snad nejsme v rozporu, nebo ano ?

Pokud budete propagovat v centru automobily a zvlášť nová parkoviště v centru, tak to víte, že to se mi nelíbí ( a předpokládám, že ani lidem z okolních sídlišť, kteří spíš dojdou dříve pěšky do centra, než ke svému někde zaparkovanému autu.) A že bychom tam také na to nové parkoviště někam jezdily ?

Nejsem regionální politik a z tohoto důvodu, se Vám snažím naznačit, že ,, brečíte sice dobře, ale na špatném hrobě" , jak by řekl Felix Holcman. Já nejsem zasupitel a tak s tou MHD nic nenadělám. Jedině bych mohl podobně, jako Vy zkusit ze záliby vymýšlet linky, ale praxe je trochu jiná a ani do ní dnes nevidím. Dnes se například řeší, zda linkový autobus, který jede spoj v 7.30 ráno, bude zajíždět do nějaké obce pro děti, nebo zda zastaví jen někde na obchvatu. Obec řekne, že provozovatel linky má finančně velké nároky a staví se jen na obchvatu. A ještě ne třeba všechny spoje, protože OU klidně řekne, že některé časy nejsou atraktivní a zastavení autobusu platit nebude.

Nebo ten flamendrák z Prahy. Prostě se na mělnické radnici rozhodne na základě průzkumu a našich příspěvků, že ta sobotní autobusová spoj ve 23 hodin na Mělník je postačující ( ve 22.48 z Prahy hl.n, pak ještě vlak) a hotovo. A našli se lidé, kteří říkali, že to je honička, když divadlo v centru Prahy skončí třeba ve 22.45 a klidně by mohlo jezdit ještě něco později. A i lidé, co rádi cestují, a třeba i daleko, tak vidí, že by klidně i v půlnoci z té Prahy mohlo něco po silnici, či kolejích  jet až na Mělník, ale není zájem. Také jsem se zase já k tomuto vyjádřil a z radnice mi odpověděli, že to berou na vědomí. Jenže jsem později dostal odpověď, že o věc bylo z Mělníka tak málo zájemců, že prostě spoj ve 23 hodin je dostačující. Nemohu proti tomu nic namítnout, je to tak a bohužel cestování nějak asi dnes a tady lidi moc nebere a jeden až pět lidí to nevytrhne A hlavně, železnice to všechno vzala za velmi špatný konec a dnes jen těžko bude hledat cestu na výsluní. Dnes není doba, kdy autobusy jezdily prázdné v sobotu ve 22.30 na Řepín, a kdy skoro všechny mělnické modré autobusy vedle těch červených stavěly na Pšovce a v Mlazicích. (Nebo, když některé firmy dokonce své zaměstnance do zaměstnání svážely a zase rozvážely domů.) Dnes musí být vše podloženo zájmem a musí to někdo zaplatit. A k tomu musí dát někdo podnět, někdo, koho to pálí. Pak to zase možná bude někdo kompetentní řešit.

Ze Studentské do kina na Pšovku pěšky? To moc není. Ikdyž, do Liběchova do letňáku jsem už na cestu tam bral MHD .